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武漢地鐵7號線北延長線最新版本(前川線)

高清版

軟件大小：217.00 KB
軟件語言：簡體中文
更新時間：2021-01-07
軟件類型：國產軟件 / 地圖查詢
運行環境：WinAll, WinXP, Win7, Win10
軟件授權：免費軟件
官方主頁：http://m.mianpu1000.com/
軟件等級 :

好評: 50%

壞評: 50%

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武漢地鐵7號線延長線路地圖是在原7號線的基礎上加以延伸的地鐵線路圖，從黃陂廣場站到園博園北站，再到換成站點，方便了更多市民的地鐵出行需求。更多地鐵線路圖盡在極光下載站，有需要的朋友們都可以前來下載看一看！

武漢地鐵7號線北延長線最新版本(前川線)簡介：

作為武漢市軌道交通第四期建設規劃的重要線路，7號線北延線由7號線一期園博園北站至黃陂前川，全長36公里，設站11座（含預留站1座），其中高架站5座，地下站6座，途經東西湖區、黃陂區。起點預留向東延伸條件，天陽路站預留天河機場樞紐方向接軌條件。

武漢地鐵7號線北延長線最新版本(前川線)

武漢地鐵7號線延長線路圖特色：

-- 武漢市軌道交通7號線北延線（前川線）工程起點為黃陂廣場站，終點接7號線一期工程園博園北站（不含），線路正線長 36.44km，其中高架段20.43km，明洞長 0.29km，U 型槽段 0.58km，地下段 15.14km，沿線設站 11 座（含預留站 1 座），其中高架站 5 座（含預留站1 座），地下站 6 座。

-- 最大站間距 6.25km，為余彭塆站（預留）～橫店站區間，最小站間距 1.81km，為騰龍大道站～巨龍大道站，平均站間距為 3.39km。

-- 本線共設換乘車站 2 座，分別為在巨龍大道站與地鐵 2 號線、規劃 18 號線換乘，在騰龍大道站與規劃 20 號線換乘。

-- 線路在臨空經濟產業示范區內一直沿川龍大道道路西側規劃預留的綠化帶自北向南走行，在中興街路口設橫店站，上跨漢孝高速，依次在臨空北路、天陽路路口設站，天陽路站預留天河樞紐方向接軌條件。

-- 后下穿四環線、上跨后湖進入盤龍城，由高架轉為地下，在騰龍大道與盤龍大道交叉路口南側設騰龍大道站，與規劃 20號線換乘；于巨龍大道北側設巨龍大道站與機場線（2 號線北延）、規劃 18 號線換乘；

-- 之后沿龍城天居園小區和歌林花園小區之間的道路南行，至巢上城后轉向西沿巢上城北側規劃路西行，下穿機場高速，在湯云海路北側設湯云海站，下穿漢孝城際、機場二通道、府河及大堤，轉向東南沿環湖中路走行，在馬池中路南側設馬池站；之后線路下穿金銀湖，接 7 號線一期工程園博園北站。

武漢地鐵7號線北延長線最新版本(前川線)

相關新聞：

-- 7號線北延線工程共計11站12區間，包含1條出入場線、1個車輛段。

-- 截至目前，湯云海站已完工；橫店站、巨龍大道站、騰龍大道站正在進行主體結構施工；黃陂廣場站、馬池站正在進行圍護結構施工；天陽路站、臨空北路站、北車基地站進行樁基施工；7個區間已開工（百北區間、北余區間、出入線區間、余橫區間、橫臨區間、臨天區間、天騰區間）；前川車輛段已進場。

-- 全線的重難點為余彭灣站-橫店站高架區間，全長6.08公里，區間包含4處下穿或上跨既有鐵路，自北向南依次為下穿合武客專左線和京廣高鐵、下穿合武客專右線、上跨武漢北編組站北側京廣鐵路、上跨橫店火車站北側牽出線，其中上跨武漢北編組站北側京廣鐵路為關鍵節點，上跨形式將采用雙塔雙索面斜拉橋，未來將成為整條地鐵線的一道風景。

-- 作為銜接北部新城組團與中心城區的一條重要客運交通走廊，7號線北延線串聯了前川城區、北車基地、橫店、臨空經濟區、盤龍城、金銀湖片區等重要發展區域，實現了前川城區與漢口中心區的快速直達聯系，能夠有效支撐武漢南北方向的城市空間軸線發展。